芙蓉镇大桥:天堑变通途 赋能新发展

芙蓉镇大桥:天堑变通途 赋能新发展

来源:古丈县公路建设养护中心 发布时间:2022-12-20 字体大小:

 

一桥飞架南北,天堑变通途”是毛主席《水调歌头游泳》里的名句,更是湘西人民对飞架在酉水河上的芙蓉镇大桥发自内心的赞美。

上世纪90年代,坐落在酉水河永顺县王村(今芙蓉镇)和古丈县河西镇的两岸居民互相来往无外乎两条路,一是走水路,摇橹小舟,山环水绕,风景旖旎,心旷神怡;二是绕道沾潭口过大桥再沿着陡峭的崖壁行车将近1个半小时到达芙蓉镇,一路上摇摇晃晃,可谓是艰难险阻。遇极端天气,面对水路与陆路伴随的安全隐患,群众不得不暂避“风头”,禁止通行。因此行通曲折、蜿蜒险峻的交通制约着两县沟通和交往,湘西南北经济发展长期处于“肠梗阻”的状态。

为拉近缩小两地距离,由湖南省交通勘察设计院设计、湖南省路桥建设集团公司承建的王村特大桥(后改名芙蓉镇大桥)于20013月动工。桥梁全长302.3米,跨径布置为2×13米(引桥)+208米(主桥)+5×13米(引桥),设计荷载为汽-20级、挂-100级,设计车速80千米小时。其中主桥为1×200米(净跨)钢管砼中承式肋拱桥,矢跨比为1/5,拱轴系数为1.543,横桥向布置2条拱肋,两拱间设置了8道横撑。全桥共设吊杆50根,上、下游各25根,吊杆纵向间距均为6.5米。南北岸引桥分别为5×13米和2×13米钢筋混凝土空心板桥。主桥两主墩均采用扩大基础,引桥桥墩采用嵌岩桩,桥台采用实体扩大基础。

作为湘西地区的重点交通基础设施项目,大桥于200212月合龙。200371日竣工通车后,两地区域距离瞬间由过去的20公里拉近至300米,变成了湘西州连贯南北的必游之路、“丝绸”之路,打通了物流通道,带火了旅游业。从此装满本地茶叶、柑橘、腊肉、猕猴桃等特色产品的货运车辆往来川流不息,古丈的红石林、坐龙峡和永顺的芙蓉镇等旅游景点排满了慕名而来的游客。一时间,拔地而起、造型靓丽的大桥也成为新型游客“网红打卡点”。

因大桥的连通,周边区域迎来新的发展机遇,突出的位置环境和得力的交通运输条件也为古丈县带来新一波的招商引资红利。2010年,古丈县招商引资中国建材股份有限公司下属企业南方水泥,自建厂以来,南方水泥作为古丈县重点规模企业、龙头企业、高新技术企业,产值连续过亿,年均纳税1000万元以上,为当地提供就业岗位200个以上;2013年古丈县成立工业园区并出台多种招商引资政策,吸引50多家企业入驻进厂,时至今日,以南方水泥、湘泉酒厂、煜诚陶瓷、锦华农业为龙头发展的规模工业企业共计29家,高新技术企业9家。

对于这座曾经的湘西第一桥,公路人精心运营、悉心维护。2019年度该桥被抽中代表湖南省参加全国重点桥梁检测评估,技术状况被评级为二类,技术状况和规范化管理综合评分排名位列全国第一。

长虹卧碧波,旧貌换新颜。党的十八大以来,公路部门坚持以人民为中心的发展思想,先后对芙蓉镇大桥进行了2次重大维修加固。2014年更换了全桥8根短吊杆,其余42根吊杆上下锚头防护罩进行更换并补充防腐油脂,更换了防水套,处理了桥面裂缝,横梁吊杆处增设钢桁架加劲纵梁,采用钢板支垫桥台处脱空支座,更换全桥伸缩缝装置,修补全桥空心板破损、露筋,修复全桥照明系统设施;2022年更换了42根吊杆和7跨支座,增设中纵梁24道、引桥板梁低加固6跨,完成了桥梁混凝土表面裂缝封闭1984米、混凝土表面裂缝注胶1920米,还实施了桥面铺装、护栏维修、钢管混凝土防腐涂装等项目,有效消除了桥梁运营安全隐患,让群众走上“安心桥”。

天堑变通途,赋能新发展。如今橘色的芙蓉镇大桥在蔚蓝的天空和纯白色的云朵下显得格外鲜艳。朝阳里,大桥宛如一道美丽的彩虹,映射着当地群众红红火火的好日子。夕照中,庞然的桥体尽显阳刚之美,大桥两边穿上新装的栏杆仿佛排列整齐的卫兵,在精神抖擞地告诉所有人,它已为促进乡村振兴、实现共同富裕、拉近城乡一体化注入了新的磅礴力量,正肩负着新时代赋予的新使命,奋进新征程,建功新时代。

【来源:古丈县公路建设养护中心 周舟】

【一审:龙剑英 二审:关波 三审:张贤忠】

相关文档:
扫一扫在手机打开
分享到:
关闭 打印